document.writeln("");

华为王军:团队目标 2025 年乘用车实现真正无人驾驶,鸿蒙 Har定制软件开发实施方案流程_定制软

文章正文
发布时间:2021-06-11 01:49

IT之家 6 月 10 日消息 6 月 10 日,定制软件开发实施方案流程_定制软件开发实施方案流程_第十三届中国汽车蓝皮书论坛于合肥隆重开幕。会上华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军表示,我们在做自动驾驶这套系统的时候,定制化软件开发收入确认_定制化软件开发收入确认_一定要有个目标。我们团队的目标是在 2025 年能让乘用车实现真正的无人驾驶。

华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军表示,在 2025 年之前,几款可定制管理软件开发平台对比_几款可定制管理软件开发平台对比_汽车的内涵首先还是辆车,但现在车确实有很多外延,私人定制软件开发_私人定制软件开发_首要的外延就是它能不能成为一个移动的智能空间,这是我的回答。

但其实自动驾驶这个技术是有天花板的,定制型软件开发账务处理_定制型软件开发账务处理_当各个厂家都做到无人了,这就是天花板。这个颠覆性的技术改变着什么?改变的不是动力,国内软件开发定制公司_国内软件开发定制公司_改变的是座舱。所谓的改变座舱,就是说改变的是空间,化工软件开发定制臻动传媒_化工软件开发定制臻动传媒_改变的是互联。

我们的目标是希望通过智能驾驶这种颠覆性的技术,来改变汽车,办公软件开发定制臻动传媒_办公软件开发定制臻动传媒_最后让它成为一个移动的智能空间。具体干什么可以想象,无限的想象空间,全模定制软件开发_全模定制软件开发_各种应用。

IT之家获悉,王军表示,南安软件开发定制_南安软件开发定制_智能驾驶颠覆了车之后,最大的改变就是智能座舱,就是座舱这个空间里面到底要干什么?核心是应用,应用最重要的一点是生态。

Harmony OS 核心还是生态。生态一定不是碎片化的,一定不是某个车企的,一定是一个大家的生态。碎片化的绝对不叫生态,顶多叫私有协议。所以说,未来十年我们中国能不能形成一个在移动智能空间里面的强大生态,需要整个产业界,一起围绕这个目标来努力。